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注油器是离心式 油泵供油系统的设备主要设备之一。主要由 喷管.混合室及 扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将 油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供 轴承润滑用
注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。
构成：主要由喷管、混合室及扩压管组成。
适用于空气/天然气CNG压缩机、往复泵、锻压机、发动机等带压工作的机械。在其运转工作时，对摩擦零部件强行压注润滑油，以减轻机件磨损，保证机器正常运转。为化工、炼油、冷冻、制氧、冶金、矿山机械、船用发动机、重型拖拉机、橡胶、塑料、印刷机械、轻纺工业等机械传动设备上作压力润滑之用结构及工作原理
注油器由安装在油箱上表面的若干个注油泵、油箱及传动部份组成。
由电动机通过下方减速器（蜗杆、蜗轮减速和小、大齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。若双联注油器，则两油箱凸轮轴之间有联轴节，带动两凸轮轴同步转动，从而使两油箱上方的注油泵每两同步运行，而油箱侧面的摇手只备在需要手动时使用。
通过合理选取吸入率，将面积比、喷嘴孔数、喷孔节圆直径以及喉嘴距等结构因素进行优化，以增加过流面积，提高吸入压力，从根本上降低吸入口发生空化的条件。
采用抗汽蚀材料
普通碳钢材料抗汽蚀性能较差，喉部加不锈钢衬套或整体不锈钢扩散器是延缓汽蚀破坏简单易行的方案 ，可以有效延缓汽蚀破坏发展的时间。
